特朗普：正在考虑免除汽车零部件关税
特朗普正在考虑免除汽车零部件关税，这一举措引发了广泛关注。作为美国经济政策的重要一环，这一决定可能对汽车行业产生深远影响。若得以实施，将缓解汽车制造商的成本压力，有助于提升美国本土汽车的竞争力。同时，也可能对全球汽车产业链带来连锁反应，影响其他国家的汽车产业。这显示出特朗普在经济政策上的灵活性，试图通过调整关税等手段来促进国内经济发展和就业。然而，这一决定也面临着诸多挑战和争议，如贸易平衡、国内产业保护等问题，其最终走向仍充满不确定性。
当地时间4月14日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国总统特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。
此前，特朗普对所有运往美国的汽车征收25%的关税，预计将使购车成本增加数千美元。报道称，目前不存在纯美国制造的汽车。
另据报道，特朗普14日在白宫会见到访的萨尔瓦多总统布克尔时表示，他正考虑采取一些措施帮助汽车企业，以便让它们调整供应链。美联社报道称，特朗普或是在暗示暂时免除汽车关税。当天汽车制造商的股价收盘走高。
受特朗普政府对进口汽车征收25%“永久关税”的影响，奥迪等国外汽车制造商已暂停向美国交付汽车。
美对进口汽车加征25%关税
特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施于4月3日正式生效。根据白宫发布的文件，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关键汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
美国此前征收的汽车关税整体上处于2.5%的水平，对轻型卡车征收的关税为25%，对符合美墨加协定原产地规则的汽车产品免税。根据白宫文件中的表述，最新25%的汽车关税是在已有关税基础上加征的。
文件还显示，在美墨加协定框架下，汽车进口商将有机会认证其美国产部分，相应机制将确保25%的关税仅适用于非美国产部分。
尽管特朗普政府宣称，加征汽车关税是为了重振美国汽车制造业。但不少专家质疑，认为加税将增加车企生产成本，抬高汽车价格，导致销量下滑，甚至导致美国车企大规模裁员，损害美国经济和消费者利益，并可能进一步加剧通货膨胀压力。这是“搬起石头砸自己的脚”。