欧盟对华电动汽车“双标”征税 中国工商界：坚决反对
欧盟对华电动汽车拟征“双标”关税这一行为引发了中国工商界的强烈反应。这种“双标”征税毫无公平公正可言，是对正常贸易秩序的破坏。中国电动汽车产业凭借自身的创新研发、成本控制和市场竞争力在国际市场崭露头角。欧盟此举看似是保护本土产业，实则是贸易保护主义的抬头。中国工商界坚决反对这种不合理的征税，因为这不仅会影响中国电动汽车企业在欧盟的市场开拓，也会对中欧之间的贸易关系造成损害，不利于双方在绿色能源、汽车产业等多领域的合作发展。
6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%—38.1%不等的临时反补贴税。中国工商界对此表示坚决反对。
在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害，也未主动申请调查，并多次表示反对情况下，欧委会依然一意孤行采取征税措施。与此同时，欧盟向其电动汽车和电池行业提供了大量补贴，这是典型的双重标准。欧委会在本案调查中，明显违背世贸组织规则，调查程序显失公平公正，中国应诉企业根本无法正常完成调查程序，欧委会因此以所谓“可获得事实”规则裁定中国企业高额补贴幅度，中国行业企业将坚决拿起法律武器，在世贸组织规则项下捍卫自身合法权益。
中国电动汽车行业依托全球产业链供应链，通过加强国际产业合作，持续推进技术创新，为全球电动汽车行业发展作出巨大贡献，有效促进全球节能减排与绿色发展。欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。
中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。中欧电动汽车行业合作前景广阔，中欧业界应加强交流合作，通过磋商对话化解纠纷矛盾，通过互利共赢助力节能减排，通过融合发展实现绿色发展目标。