福建交通运输经济持续稳定向好。在公路建设方面，四通八达的公路网络不断拓展延伸，高速公路的通车里程持续增长，极大地提升了省内各地以及与周边地区的连通性，为货物运输和人员出行提供了高效便捷的通道。铁路建设亦是成绩斐然，动车线路日益增多，大大缩短了城市之间的时空距离，带动了沿线经济的协同发展。港口运输也蓬勃发展，众多现代化港口装卸繁忙，货物吞吐量节节攀升，在对外贸易和区域物流体系中发挥着不可替代的关键作用，彰显出福建交通运输强大的发展动力与活力。

2日，记者从2024年度全省上半年交通运输经济运行分析会上获悉，今年上半年，交通运输发展态势持续稳定向好。

上半年，武宁高速宁德至古田等项目加快推进，国道G228线泉州台商投资区海灵大道至海江大道段工程等13个重点攻坚项目全面完工，全省交通投资累计完成551.04亿元，占年度1000亿元目标的55.1%，超序时进度5.1个百分点，实现公路水路投资“双过半”。全省公路运输总周转量682.22亿吨公里、同比增长9.6%，全省水路运输总周转量5573.86亿吨公里、同比增长6.4%，实现公路水路运输双增长。

“两通工程”上半年完成投资约70.4亿元，占年度投资计划的55.3%，建成泉南高速公路改扩建清流县桐坑互通等3个互通项目、梧桐服务区等7个服务区出入口工程。上半年，已开通的31个服务区出入口进出车流量约103万辆，所在服务区营收约1亿元、同比增长15.6%，其中农特产品营收约460万元、同比增长19.4%，有力服务乡村振兴和周边村民增收。

厦福泉国家综合货运枢纽补链强链加快推进。上半年累计完成投资约40.6亿元，占年度投资计划的54.1%。其中，正祥海峡国际农产品物流园、泉州永春东农产品冷链物流园等项目试运营，夸特纳斯（厦门）国际食材集采集配中心等项目完工，64个重点项目已完工20个、在建43个。

向海图强，港口生产企稳回升。通过实施新一轮“丝路海运”港航发展专项政策，推动沿海各地出台物流企业减税退税、贷款贴息及航线运费补贴等优惠政策，引导港航企业拓展航线航班，上半年外贸货物吞吐量比增3.0%，内贸集装箱吞吐量比增8.8%。大宗货物进出量同比增长8.3%，集装箱海铁联运量比增12.1%。“公转水”“公转铁”趋势明显，铁路、水路货运量占比39.5%。

下半年，全省交通运输系统将继续加快推动宁上高速、宁古高速、政永高速、福州机场复线、“两通工程”、G228线滨海风景道、畅通省际边界节点等重点项目建设。（记者 朱榕 通讯员 陈勤思 张运东）