中国军舰苏丹撤侨，有人质疑：人走了，剩超200亿美元资产怎么办
不久前，苏丹爆发了当地武装和政府军的激烈战斗，但当时有几千名中国公民在这里工作和生活。他们的安全受到了威胁，令人非常担忧。为了确保他们的安全，我国政府迅速开始了撤离行动。军舰、飞机、军队等立即出动，把我们的同胞带到了安全的地方。但在这次大规模的撤侨行动中，发生了一件十分戏剧化的事情。
中国军舰撤侨途中发生“小插曲”
据悉，在撤侨途中，有几个中国小伙开车前往停泊的我国军舰所在海港。但车子却因轮胎爆裂而抛锚，停在路边。突然，几名武装人员身穿迷彩服举着武器走向他们。没有想象中的惊恐和敌意，这些人反而热情地帮忙修车，并打电话让战友送新轮胎。在等待新轮胎送到的过程中，他们和中国小伙进行了友好的交流，感受到彼此的文化差异和相同之处。
中企在苏丹的资产有什么？
无论是中国军舰从苏丹撤离1300多名中国公民，还是撤侨途中发生的这个小意外，都引发了人们的赞叹。但与此同时，也有人疑惑，1300多名中国公民离开了，那么留在苏丹的资产该怎么办?
据悉，自中苏两国建交以来，中国在多个领域向苏丹提供了技术和资源支持。除了科学技术交流协议外，中国还在石油、电力、水利和交通等基建领域为苏丹提供帮助。作为一个基建大国，中国与苏丹共同开展了很多基建项目。
根据商务部公布的数据，中国在苏丹的投资数量超过200亿美元，在铁路、道路、公路、石油、天然气、电力等领域的建设项目中占据重要地位。但是，随着战争事件的频繁发生，许多项目都被迫中止或延迟，从而使项目成本不断上涨。因此，中国对苏丹的直接投资数量一直在逐渐减少，尤其是在投资额较大的石油项目方面。同时，苏丹境内的中国公民人数也从最初的3万多人下降到今年的上千。
不过，近些年来，中国和苏丹的基础设施、农业和采矿领域的合作仍在持续。例如，中国援建的屠宰厂项目、矿产资源勘探开发项目以及机车订购合同等都在稳步推进。
可以看出，中国在苏丹的投资和合作领域广泛，不仅涉及经济领域，还包括了农业和矿产等众多方面。
人走了，剩下的资产怎么办？
那么，此次中国撤侨走人，剩下的这些资金该怎么办？
目前，有两种主要方式可以保护海外中国企业，分别是国际贸易的保护措施和签订双边投资保护条约。
但是遇到像战争这样无法预料、无法抗拒以及无法避免的意外事件，即使履行合同的客观条件发生了重大变故，也无法要求对方承担赔偿责任。中国企业在这种例外情况下，最多只能停止履行合同，而无法获得赔偿损失的权利。在苏丹，中国企业的重点项目主要集中在基础建设领域。这些项目对于该国的经济发展至关重要，不管是哪一政府上台，都必须继续推进这些工程。因此，中企通常会选择继续履行已签订的合同，而非要求当地政府赔偿。
另外，中国企业在海外进行投资承包工程时，大多选择合资的方式。因此，在解决纠纷问题时，一般采取协调、调解以及遵从国际约定的方式。在这种情况下，需要依靠国家签订的双边投资保护条约。
通过双边协议，中国企业可以更好地规避风险，防止蒙受损失。这也为中国企业在海外拓展市场提供了更加可靠和稳定的保障。
因此，这项双边协议在目前阶段中是中国企业解决海外纠纷的主要法律工具。举例来说，当中国企业与埃及、突尼斯等国处理海外投资纠纷时，这些协议被广泛使用以保护中国企业在当地的利益。由于尚未签署与利比亚的投资双边协议，因此中国企业在该地区遭受任何损失只能依据外交保护原则来进行解决。
据悉，早在2010年，中国和苏丹签署相关协定，该协定详细阐述了中国企业在苏丹投资的保护措施。只要苏丹政府承认该协定的有效性，中方企业便有权要求赔偿。这一措施不仅保护了中国企业的合法权益，也为中国的对外投资提供了必要的支持。