3月23日晚，中国通号发布2022年年度报告显示，2022年，公司实现营业收入402.03亿元，同比增长4.81%；实现归属于上市公司股东的净利润36.34亿元，同比增长10.96%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润34.17亿元，同比增长9.38%。

　　对于业绩增长原因，中国通号表示，在营业收入方面，2022年公司在铁路投资整体放缓等多重不利局面下，逆势而上实现新签外部合同额同比增长，全力保障重点工程进度，深入推进提质增效专项行动，全年除设备制造板块收入略有下降外，其他板块收入均实现同比增长。

　　在毛利率方面，公司大力推进项目责任成本管理，狠抓工程项目清理，加大物资集中采购力度，推行项目精益化、施工标准化管理，项目收益水平进一步提高，设计集成、系统交付服务及工程总承包毛利率均实现同比上升，整体毛利率同比提升1.50个百分点。

　　此外，2022年公司海外业务收入较上年同期增加36.07%，主要是2022年印尼雅万高铁、泰国复线改造、墨西哥地铁项目等“一带一路”重点项目有序推进，收入确认较上年增加较多。

　　根据年报，2022年，中国通号全年新签合同总额730.09亿元，较2021年同期增长1.01%，其中：铁路领域239.15亿元，同比增长0.76%；城轨领域126.85亿元，同比下降4.81%；海外领域25.76亿元，同比增长17.23%；工程总承包及其他领域338.33亿元，同比增长2.45%。截至2022年末，公司在手订单1474.12亿元。

　　作为全球一流的轨道交通控制系统解决方案提供商，公司继续保持业界领先的地位。截至2022年末，公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一；在国内城市轨道交通领域，公司的核心城市轨道交通控制系统产品和相关服务覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的全部城市140余条线路，继续强势领跑。

　　对于2023年的市场环境，中国通号表示，根据公司目前掌握的情况，2023年，高铁客专“四电”集成市场规模将不低于2022年，预计招标高峰期集中在二季度及四季度两个时段，公司将紧抓业绩分立、业绩突破两大有利契机，组织相关子企业全力确保重点项目，市场占有率力争再有提升。

　　在城轨控制系统领域，根据公司初步掌握的情况，2023年将有30余条新建/延长线逾900公里线路进行信号系统招标，总体水平高于2022年度实际招标量，公司也将全力以赴，加强相关领域业务的开拓力度和资源投入，加大通信集成与施工业务的承揽力度，支撑城轨业务的合理增长。

　　在海外业务领域，公司将继续依托“一带一路”沿线重点地区和国家，在既有线改造市场和新建线路市场双向发力，以列控系统的核心优势带动“四电”专业承包，探索市政及信息化业务，进一步提升海外业务承揽水平。

　　在工程总承包领域，公司依然会坚持现有管控要求不放松，将市场重心和市场资源向经济发达地区倾斜，以拉动轨道交通和信息化等核心业务为宗旨，在确保项目质量的基础上适度提高承揽水平。力争2023年整体承揽水平有较大的增长，铁路、城轨、海外等核心业务领域增幅超过2022年增幅水平。

（文章来源：证券日报网）