有一刻，残奥会金牌得主苏珊娜·斯卡罗尼（Susannah Scaroni）正在一条她曾经走过很多次的道路上进行训练。

下一刻，她躺在路边，从轮椅上挣脱出来，仰望着天空，一条不可知的路，回到了她在长跑世界之巅的生活。

她是一名 31 岁的华盛顿州人，在清晨的一次单人训练中被追尾。自 5 岁起腰部以下瘫痪，Scaroni 在去年 9 月的那次车祸中骨折了三块椎骨和膝盖。

不知何故，两周后，她开始使用手动自行车进行训练，并在事故发生八个月后继续创造 5,000 米的世界纪录——以支持她在远处的东京残奥会上获得金牌。

周日早上，她以 1 小时 45 分 48 秒的成绩赢得了芝加哥马拉松比赛。金牌是她在三周内获得的第三枚马拉松奖牌，在 9 月 25 日的柏林马拉松赛和 10 月 2 日的伦敦马拉松赛中获得第三名。

“没有痛苦！”她周二在伊利诺伊州尚佩恩的家中说。

这一切都没有让斯卡罗尼的教练亚当布莱克尼感到惊讶，他也是伊利诺伊大学轮椅田径队的负责人。

布莱克尼在最近的一次采访中说：“如果你可以对苏珊娜和这个人群说一件事，那就是他们已经经历了很多事情，真的是创伤，只是为了到达起跑线。” “像苏珊娜这样的人可以承受这种逆境并加以利用。”

Scaroni 没有花太多时间去想过去 13 个月的过山车，因为她在柏林的平坦而快速的赛道上前进。她、Debrunner 和另一位瑞士赛车手 Manuela Schӓr 在成功穿越了 5 英里处的一些铁轨后，从赛场中脱颖而出。在冲刺通过勃兰登堡门之前，他们在接下来的 20 英里中轮流承受逆风的冲击。

“我在外面感觉真的很强大，”斯卡罗尼上周在伦敦说。

去年 9 月，在斯卡罗尼从椅子上跌落到离她家不远的惠勒路一侧之后，这种感觉是难以想象的。斯卡罗尼通常在伊利诺伊州引以为豪的团队中与一群轮椅运动员一起训练，该团队培养了八次残奥会金牌得主塔季扬娜·麦克法登等明星。一包八到十个轮椅运动员比一个人更容易看到，特别是在轮椅运动员熟悉的大学附近的道路上。

然而，在去年 9 月的那个星期四早上，正在伊利诺伊州完成营养科学和运动机能学硕士学位的 Scaroni 不得不在当地一家诊所轮班，并需要在她的队友之前接受培训。

她记得大约在时速 17 英里，然后突然快速移动。

“我想，‘这会很糟糕’，接下来我知道我在泥土里，有人朝我走来问我是否还好，”她她

说

她没有赛车椅是禁止使用的。

不过，两周后，医生允许她开始用手臂进行一些有氧训练，只要她不拉伤背部即可。布莱克尼在健身凳上安装了一个手动自行车，这让 Scaroni 可以躺在她身上后退并用她的手和 ar 踩踏板小姐。她从每天 20 分钟开始，最终工作到 90 分钟。

“那个女人就是喜欢训练，”布莱克尼谈到斯卡罗尼时说。 “如果你告诉她她再也不能参加比赛，那也没关系。她仍然会一直训练。”

也许吧，但自从她上小学时就开始了轮椅运动之旅以来，Scaroni 也一直沉迷于比赛。在瘫痪之前，她对自己的生活几乎没有记忆。

当她母亲驾驶的汽车在冰上滑倒并与迎面而来的车辆相撞时，她受了最初的伤害。她坐在后座。坐在前排座位上的哥哥杰西脑部受伤。医生担心他熬不过晚上。他活了下来，她的母亲也活了下来。斯卡罗尼的父亲在她还是婴儿时死于脑癌。

Scaroni 瘫痪了，成为华盛顿州 Tekoa 小镇唯一一个坐在轮椅上的人，该小镇人口 800 人。在她的事故发生后，该镇将街角的路缘石切割成坡道，并在她几年前在当地高中安装了一部电梯会报名。她说，这些努力总是让她觉得自己融入了日常活动。

然而，她不喜欢在体育课上打篮球，因为学生必须遵守规则才能让她参与比赛。她说，这感觉很傲慢。

因此，当她四年级时，当她的母亲坚持带她去一小时车程外的斯波坎 Shriners 医院的一家运动诊所时，她有点怀疑。但在球场上和其他坐在轮椅上的孩子一起，她觉得自己融入了这项运动，很快就迷上了这项运动。很快，她的母亲每周都会开车来回训练两个小时，当有机会参加田径队比赛时，她也加入了，并且茁壮成长。

她想在高中毕业后就读伊利诺伊州，但布莱克尼没有为州外学生运动员提供奖学金。两年后，斯卡罗尼于 2011 年从蒙大拿州卡罗尔学院转学。第二年，她参加了伦敦残奥会。

自 2017 年以来，她平衡了全职职业赛车手的生活和研究生学习。她每年收取约 16,000 美元，外加美国奥林匹克和残奥委员会的健康保险以及赞助商的一些额外支持。赛车的奖金，每年带来大约 50,000 美元，支付了大部分账单。

“事故发生后，我告诉自己，'如果有比赛，无论在哪里，我都想参加，'”她说。

一月份，她终于能够回到她的赛车椅上。她必须重建核心力量，以维持推入椅子所需的直立姿势。去年的车祸让这件事变得更加困难，因为她的脊椎现在更加向前倾斜。但她决心尽快回到起跑线上，即使她还没有恢复健康，因为在大流行的前 20 个月里有很多比赛被取消。

到目前为止，一切都很好。 7 月 4 日在亚特兰大举行的 10 公里桃树公路赛为打破赛道纪录的跑步者提供 53,000 美元的奖金，以纪念比赛的第 53 年。 Scaroni 是唯一一个创造课程记录的人。

芝加哥马拉松赛对于伊利诺伊州队来说是一场主场比赛。现在禁止单独在公路上训练的布莱克尼在比赛中面对了大约 15 名运动员。它为获胜者提供 25,000 美元的奖金，并为前 10 名完成者提供奖金，使其成为世界上最赚钱的轮椅马拉松比赛之一。

三周后，Scaroni 将参加纽约市马拉松比赛，比赛在她喜欢的那种起伏的丘陵赛道上进行。

芝加哥赛事总监凯里·平科夫斯基（Carey Pinkowski）表示，每位参赛者都可以从轮椅领域的运动员身上学到一些有价值的东西。去年，他们中的许多人连续几天参加了芝加哥和波士顿马拉松比赛。任何坐在轮椅上的人旅行都会遇到一些挑战。考虑到 24 小时内两次大型马拉松的后勤工作——加上在某些情况下运送价值超过 30,000 美元的椅子，这足以让任何人紧张不安。

他们中的一些人直到接近午夜才到达波士顿，然后他们不得不在黎明时分起床比赛，但他们只是顺其自然。 “逆境对他们来说不是问题，”平科夫斯基说。 “令人耳目一新。”