8月23日，科大国创发布2022年上半年业绩报告。报告期内，公司实现营业收入8.13亿元，同比增加42.41%。归属于上市公司股东的净利润达6228.56万元，同比增长12.37%。此外，基本每股收益0.25元，同比增加13.64%。

　　科大国创董秘储士升对《证券日报》记者表示，公司业绩较上年同期有所提升，主要系一方面公司智能汽车和智慧物流相关业务收入增长较快。另一方面公司围绕智能网联和智慧能源等领域加大了研发和市场投入。

　　公开资料显示，科大国创源自中国科学技术大学，是国内领先的数据智能研发和应用的高科技企业，致力于打造软硬件一体化的智能产品，提供以云平台为基础的IT整体解决方案与服务，赋能各行业领域客户专属的数据智能能力，推动国家以数据为驱动的数智化转型。

　　“公司以数据智能和高可信软件为核心技术，构建了国创自主技术平台，研发了一系列国创自主核心产品，广泛应用于运营商和政企、智能网联和智慧能源、物流科技等行业领域，形成了数据智能行业应用、智能软硬件产品、数据智能平台运营三大业务板块，创新性的打造了具有国创特色的‘技术+服务’、‘产品+服务’、‘平台+服务’三大业务模式。”储士升表示，经过多年努力，公司已成为大数据研发和应用的国家队，数据智能与高可信软件的引领者，“智能网联+智慧能源”的领先者。

　　值得关注的是，“双碳”目标的提出，极大地推动了我国新能源汽车和储能产业的发展。在此背景下，公司围绕“双智”(智能网联、智慧能源)战略展开的业务得到市场普遍认可，也是今年上半年业绩增长重要亮点之一。

　　储士升解释称，智能软硬件产品业务作为持续布局和发力的重点方向，是公司发展的新引擎。科大国创充分发挥“软件定义”和高可信软件的技术优势和行业实践能力，在新能源汽车和储能等领域，持续完善业务布局并加大市场推广力度，做实增量。2022年上半年，公司围绕智能BMS产品、PACK(动力总成系统)、储能系统等核心产品，不断加大市场开拓力度，业务规模快速增长，经营效益持续释放。

　　以智能BMS产品为例，一方面，公司持续深耕奇瑞新能源、吉麦新能源等核心客户，并不断加深与开沃新能源、联动天翼、赣锋锂电、瑞浦新能等重点客户的合作力度；另一方面，加快创新研发，不断丰富以BMS为核心的汽车电子系列产品并逐步推向市场，产品结构不断优化。

　　“基于不同主机厂对于汽车软件自研或外包的不同偏好，全栈式服务供应商与部分式服务供应商均有在汽车软件市场中获益的机会。”浙商证券电子行业分析师程兵表示，“硬件预埋+软件升级”的改变将引发汽车行业盈利模式变革，汽车软件市场将乘风起势。

　　“公司上半年智能汽车相关业务实现销售收入2.34亿元，较去年同期增长99.24%。”在储士升看来，这一丰厚果实的背后是公司坚持走自主创新的研发路线，注重技术与业务的融合和创新，密切跟踪新一代信息技术的发展趋势，以市场为导向，挖掘市场需求，通过技术研发与市场拓展双轮驱动，保持公司领先的技术竞争力的体现。

　　同花顺数据显示，近五年(2017年-2021年)，科大国创研发投入金额均呈现同比增长态势。其中，2021年公司研发投入达2.42亿元，为历年来最高。而今年上半年公司研发投入已达1.28亿元，占去年全年研发投入的52.89%，有望续创历史新高。

　　行业发展前景方面，软件和信息技术服务业在国民经济发展中的引领之势正日益凸显。根据工信部数据显示，2022年上半年，我国软件和信息技术服务业运行态势持续向好，实现收入46266亿元，同比增长10.9%，实现利润总额4891亿元，同比增长7.3%。

　　此外，2022年上半年，我国信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长9.2%，高于GDP增速6.7个百分点。

（文章来源：证券日报网）