上海市交通委：将在智能交通基础设施等重点领域编制出台具有引领性的规范和标准
据交通运输部12月2日消息，上海市交通委员会党组书记、主任于福林介绍和解读新一轮《上海市交通发展白皮书》，并解答与上海交通发展相关的问题。
于福林表示，智慧交通是未来发展的亮点，也是推动交通高质量发展的重要引擎。其中：
交通设施装备智能化，主要是推进交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化，交通感知网与基础设施同步规划建设，实现交通基础设施全面升级。通过智能化手段，打造智慧机场、智慧港口、智慧公路、智慧航道、智慧枢纽、智慧邮政，推广自助式、无人化服务，提高运行效率、服务品质和防疫能力。目前，小洋山四期码头就是全球规模最大的全自动化码头。
交通工具自动化，主要是推动自动驾驶车辆和船舶发展，加快车联网、船联网建设；推动自动驾驶在出租汽车、共享出行、无人配送等方面的应用，结合新城发展特色，开展公交车、园区物流车、集装箱卡车等自动驾驶试点示范。
交通出行管家化，未来，出行即服务由理念逐步变为现实，MaaS系统将整合全出行链的信息，为乘客提供出行规划、路线导航、交通付费等“一门式服务”，乘客可享受“一票制”“一码通”、可预约的交通服务新体验，拥有交通出行的“大管家”。前段时段，我们推出了“随申行”，这就是MaaS平台的雏形，目前已经整合了公共交通、出租汽车、停车等信息，年底还可做到乘车码、地铁码、随申码“三码合一”，实现“一码通行”。
交通治理孪生化，主要是包括两大块，一方面是交通政务“一网通办”，未来将不断扩大政务网办的范围，市场主体和市民在网上即可办理相应业务；另一方面是交通运行“一网统管”，目前我们已开发了道路危险品运输监管系统、杨浦大桥孪生管理系统等，未来，我们还将陆续把管理的各个领域纳入孪生化管理系统。
于福林说，还将引导智能交通产业化发展。在智能交通基础设施、出行服务、车路协同等重点领域，编制出台具有引领性的规范和标准，引导智能交通产业化发展。推动多场景自动驾驶商业化应用。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）