福州新闻网7月24日讯（记者 滕一郎）国家“十五五”规划提出“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”“深入推进福建‘一带一路’核心区建设”，加快港口物流建设、赋能港航高质量发展是福州落实中心工作、提升城市综合竞争力的重要举措。

7月24日上午，福州市政协联合市政府围绕“加快推动港口物流建设，赋能港航高质量发展”召开专题协商会。市政府、市政协相关负责人，部分市政协委员、智库专家，省福州港口发展中心、市发改委、福州新区（长乐区）等十几个单位和县（市）区的负责人参加会议。

会上，福州市政协民族和宗教委员会作关于“加快推动港口物流建设，赋能港航高质量发展”专题协商调研报告的说明。

报告指出，近年来，福州市发挥“多区叠加”优势，持续优化构建“港—航—陆—铁”综合物流服务体系，致力于打造丝路东南航运枢纽港，港口物流呈现蓬勃发展态势，为促进区域经济可持续发展提供了强有力支撑。报告同时指出了福州港口物流高质量发展的瓶颈问题，对标国内先进港口，福州市港口物流在航运服务、多式联运、“绿智”升级、货源集聚等领域还存在差距。

对此，报告提出五项对策建议：更加突出特色优势，打造差异化的区域航运枢纽；更加突出互联互通，构筑陆海高效联动的物流通道；更加突出绿色创新，加快港口物流转型升级发展；更加突出协调联动，强化港口货源集聚能力；更加突出统筹协作，凝聚港口物流高质量发展合力。

随后，与会人员围绕议题开展热烈讨论，市政协委员、智库专家踊跃发言。

于祯委员建议联动对台航运与中欧班列、中欧北极快线，让台湾货物经福州更便捷地连接全球，并推动两岸行业标准互通互认，组建两岸港航物流企业联盟，常态化开展人才交流活动。

李林委员认为，不能简单对标其他港口，要深入研究福州的产业结构，打造差异化航运枢纽。

郑霄委员聚焦机制和资金保障，建议站在大福州都市圈的角度进行整体规划，同时出台更具市场竞争力和吸引力的精准政策，把扶持资金用在刀刃上。

福建理工大学的胡永仕教授关注港口与产业的协同以及腹地拓展问题，提出动态调整和优化临港产业布局、与其他港口共建共享、善用福州“多区叠加”政策优势积极探索新业态等建议。

省福州港口发展中心、市发改委、福州新区（长乐区）等十几个单位和县（市）区负责同志分别结合自身工作实际坦诚交流，解答疑问，回应建言。

福州市政协相关负责人表示，本次协商会既有对福州港发展现状客观理性的分析论证，也有务实精准的意见建议，进一步明晰了福州做强港口物流的方向与举措，下一步，市政协将跟踪推动协商成果落地转化，以高质量协商助推福州港航事业提质升级，为加快建设现代化国际城市、打造东南沿海重要国际航运枢纽贡献政协智慧力量。