征途如虹：海南舰的“拓荒牛”航迹

　　■中国军网记者　郑文达　李露　通讯员　陈运鹏

　　20年前，外舰来华访问，中国海军的年轻军官刘羽登上甲板参观。“那时，我们只有坦克登陆艇，很羡慕人家有那么好的两栖攻击舰。”

　　20年后，刘羽不再年轻，却执掌着一艘年轻的军舰。2023年率舰参加多国联演时，他听到外军高级将领在由衷感慨：“像海南舰的建造、训练和使用，只有中国这种大国才有底气。”

　　从“羡慕人家”到“获赞有底气”，从“仰望”到“被仰望”——这段如虹征途中，并非只是千吨登陆艇变四万吨巨舰的体量跃迁，更是海南舰官兵上下一心，共同创造“入列能战斗”奇迹的精神跨越。

　　（一）

　　2019年，作为首批接舰骨干的余海波，发现自己面对的是“一个前所未有的复杂体系”。从某型登陆艇抽调来的张召，初次登舰就深受震撼，惊叹海南舰是“工业‘克苏鲁’的巅峰之作”。

　　决不能辜负国之重托！

　　为了尽快形成保障能力，接舰官兵们一起跑就进入冲刺状态。他们白天在舰上实地学习，晚上还要通过视频系统上“夜校”，连线厂方专家答疑解惑，就连“饭前一支歌”的传统，都临时改成了“饭前技术问答”。

　　“那会儿我才38岁，头发掉了一大把，白头发噌噌地长。”张益成回忆道。范博强则记得，午休就是“在集装箱里四仰八叉眯一会儿”，吃饭也是快速扒拉几口，时间是能省就省，只为跟上进度。

　　正是凭着这股“齐心协力、日夜兼程”的劲头，官兵们将接装、培训、形成初步保障能力的周期，硬生生压缩到了国外同类型舰艇的一半。

　　2021年4月23日，习主席亲自为海南舰授予军旗、颁发命名证书，并登舰视察。海南舰正式入列，宣告的是一个大国两栖力量从“有”到“强”、从“用得上”到“打得赢”的战略挺进。

　　（二）

　　装备的列装，仅是战斗力生成的起点。

　　海南舰是海上立体投送的移动基地——飞行甲板是繁忙的机场，坞舱是重型装备出入的码头，车辆甲板构成了复杂的车站。油、水、电、气、弹等多路保障系统，像生命体中的神经、血管、经络，在舰体深处一刻不停地流转，支撑着舰、机、艇、车协同作战的每一个瞬间。

　　如何将这庞大而复杂的综合体系，转化为行云流水般的实战投送能力？余海波坦言：“没有现成经验，是最大的难题。”为此，舰上成立了专项部门，摸索着将作业流程逐一分解、优化、再结合，目标只有一个：将每一步消耗的时间压减到最低。

　　“摸清底数，才有能力。”张召说，“我们手动调试泵压，硬是试出了气垫艇加油的极限速度。”毕业于国防科大的吴凡，则依托专业用算法为突击提速。当海空立体投送的壮阔场景展开时，飞行甲板区队长禹树新和他的团队却“几乎没时间抬头看”。面对6个直升机起降点多波次投送的高强度要求，他们探索出一套高效的“5+2”保障模式。“以前完成某些动作需要2-3分钟，现在最快只要几秒，”航空部门的宋文军说，“快，就是战斗力！”

　　“装备越先进，越能适配不同的人去操纵它。”周玉是舰上的两个女舵手之一，但她这样说可没有“女兵受到照顾了”的意思。“直升机起降、气垫艇进出坞时，舰都不是静止的，需要根据航向与航速，在浪涌中频繁地打舵稳住舰艏向——可别小瞧了咱女兵！”

　　因梦想而来，为胜利而战。大国巨舰每一次有力的心跳，都源于那些在无数个平凡战位奔涌不息的青春。

　　（三）

　　当人们为四川舰首次海试成功而欢呼雀跃时，很少有人知道，四川舰上的许多官兵均起步于海南舰的甲板。“2025年初，郑泉水调往四川舰，现在都立功了。”周延东言语中带着自豪，“他负责带骨干，带出的队伍很有生机。”

　　首舰首责——当好“从0到1”的拓荒者，打造流动的人才孵化器，持续向兄弟单位输送骨干。这是人民海军承继至今，也将延伸向未来的特有传统。

　　“我刚来时班里有6个人，后来5个都分去了湖北舰，就剩我自己了。”班长黄广说，“然后，我又开始培养新人……别看我今年才上舰第四年，但已经是个‘老兵’了。”

　　“任职不到三年，从我手里送出去的骨干和干部已有数百人，”刘羽说，“我们把优秀的人送走，然后再继续培养。只要种子在，就能长出一片森林。”2025年，海南舰上有更多的官兵被送至各军兵种、院校交叉学习，“再过几年，他们的复合优势就会凸显出来，成为更新型舰艇的中坚力量”。

　　作为“种子舰”，海南舰正悄然完成着另一种至关重要的投送——这绝非人员的简单流动，而是作战理念、训练标准与开拓精神的春春接力。

　　“看那军旗飞舞的方向，前进着战车舰队和机群，上面也飘扬着我们的名字……”当熟悉的旋律在空中回荡，海南舰正劈开风浪，坚定向前。

　　与此同时，在孕育了海南舰的同一个船坞里，更新一代战舰正静待又一次的出航。