网约车遇事故停运 司机误工费如何算
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2025-10-11 08:50:38
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近年来,随着网约车数量日渐增多,与之相关的机动车交通事故数量也随之上升。与传统交通事故不同,网约车损坏维修后,侵权人往往还需赔偿司机一笔误工费。那么,这笔误工费该如何计算?近日,台江法院调解了一起私家车与网约车发生碰撞而引发的纠纷。

今年6月,王某驾车时不慎碰到护栏,导致护栏剐蹭了李某驾驶的网约车。经交警认定,事故由王某负全部责任,李某便将车辆送至维修厂维修,3天的维修期间内李某无法正常营运,没有任何收入。

随后,王某投保的保险公司仅赔付车辆维修费用,王某与李某就维修期间的停运损失无法达成一致,李某便诉至法院。

李某向法院提交了道路交通事故认定书、报损单、收入凭条等证据,主张王某应向其赔偿停运损失1518元和交通费135元。然而,王某认为李某主张的每日收入过高,且李某车辆受损较轻,正常只需维修半日,3日的维修时间不符合常理。

“停运损失数额,通常需考虑受侵害网约车司机的运营成本、近期平均利润、当地上一年度交通运输业私营单位就业人员年平均工资等因素,进行综合认定。”台江法院相关人员介绍,综合双方提交的证据,承办法官聚焦停运时间、损失范围的合理性向当事人充分释法说理,最终促成李某、王某按每日200元、计赔3日达成和解,王某当场给付赔偿款项600元,纠纷圆满化解。

“网约车司机若想维护自身合法权益,应该出具道路交通事故认定书、维修机构出具的维修工单或车辆重置合同、提车单等,用以证明车辆实际维修或重置的时间,以便法官认定停运时间;以及事故发生前较长时期的营业流水、租车合同等,用以证明其运营能力、运营成本,以便法官认定停运期间的损失范围。”台江法院法官表示,网约车司机主张停运损失,应遵循诚实信用原则,杜绝故意拖延维修、扩大维修,避免明显不合常理的维修时间、维修内容。(记者 阮冠达)

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