福州地铁 4 号线后通段现已具备试运行条件。这一消息令人振奋,标志着福州地铁网络的进一步完善。后通段的具备试运行条件,意味着福州市民即将迎来更加便捷的出行方式。地铁的延伸将覆盖更多区域,减少交通拥堵,提高出行效率。乘客们可以期待着舒适、快速的地铁之旅,无论是上班、上学还是出行游玩,都将变得更加轻松。福州地铁 4 号线后通段的试运行,将为城市的发展注入新的活力,也将为市民的生活带来更多便利。
25日,福州地铁集团召开的验收会议传出好消息——地铁4号线一期工程后通段顺利通过项目工程验收,标志着地铁4号线后通段已具备试运行条件,向开通初期运营又迈进一大步。
项目工程验收是轨道交通工程建设的关键环节,也是开启空载试运行(不载客运行测试)的前置条件。在各主管部门的监督指导下,此次验收由福州地铁集团牵头成立地铁4号线后通段工程验收组,全面推进工程验收各项工作。经与会主管部门及各参建单位讨论后评定,地铁4号线后通段工程满足验收条件,工程质量合格、资料齐全,同意通过工程项目验收。
地铁4号线后通段全长约4.4公里,共设车站4座(半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站),投入使用后,将在洪塘站与地铁5号线实现换乘。线路覆盖更多区域,市民可更快到达南台岛西部片区,从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。
又讯 25日,福州地铁2号线东延线葆桢路站至儒江站区间完成双线贯通。地铁2号线东延线全长14.6公里,共8站8区间。其中,6个车站主体结构已封顶,2个车站正在开展主体结构施工;5个区间双线贯通,3个区间正在进行盾构掘进。(记者 林榕昇)