马斯克作为一位极具影响力的企业家，在一些政策问题上表达了自己的观点。他曾对川普政策进行过公开批评。马斯克认为川普的某些贸易政策可能对全球经济秩序产生不利影响，阻碍了国际间的合作与交流。他强调科技行业的发展需要稳定的政策环境和开放的国际合作，而川普的一些举措在这方面显得有些短视。马斯克以其独特的视角和商业洞察力，为公众提供了另一种看待政策的思路，展现了他在公共事务中积极发声的态度。

5月28日，马斯克对特朗普的大规模减税法案表达了不满，称该法案削弱了他削减政府开支的努力。

马斯克曾宣布将退出“政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称DOGE）——该机构迅速成为特朗普第二任期施政愿景的代表。他在接受采访时表示：“老实说，我对看到这项大规模支出法案感到失望，它不仅没有减少预算赤字，反而增加了赤字，破坏了DOGE团队所做的工作。”

这项被特朗普称为“大而美法案”的立法包含了一系列减税内容，上周在众议院勉强通过后，将提交参议院审议。

据估计，该法案可能会在下一个财政年度将美国的预算赤字增加约6000亿美元。法案主要内容包括：延续2017年首个任期内实施、即将到期的减税政策；增加国防预算；为大规模驱逐非法移民提供资金支持。

马斯克似乎呼应了一些众议院和参议院共和党人的担忧，他们认为这项立法开销过大，并要求进一步削减支出。

当被问及参议院何时能完成相关工作时，来自威斯康星州的共和党参议员罗恩·约翰逊表示：“我们距离一项可接受的法案还差得很远，很难说。”

然而，也有其他共和党人不仅反对进一步削减预算，还反对众议院版本中的一些条款，例如限制医疗补助（Medicaid）福利，以及迅速取消清洁能源税收激励措施。

马斯克表示：“我认为一项法案可以是‘大’的，也可以是‘美’的，但我不确定它能两者兼得。这是我个人的看法。”

马斯克的公开发言突显出共和党内部在税收与支出政策上的持续分歧，该法案在众议院的通过就遭遇了党内不同派别的反对。虽然马斯克曾在去年通过超2.5亿美元的捐款帮助特朗普重返白宫，但他如今的言论也暗示与特朗普之间的距离正在拉大。

此前，马斯克已表示将退出DOGE团队，并在上周宣布今后将“显著减少”政治捐款。他还承诺将在未来五年继续领导电动车公司特斯拉。

由于担任DOGE负责人期间推动大规模裁员、削减对外援助，马斯克面临了抗议、抵制和特斯拉销量下滑等负面影响。

淡出政治后，《华盛顿邮报》当地时间27日报道，马斯克在接受采访时表示，政府效率部(DOGE)成为了华盛顿的“替罪羊”。

“联邦官僚机构的情况比我以为的要糟糕得多，”马斯克说。“我知道还是存在问题，但至少可以说，试图改善华盛顿特区的情况确实是一场艰苦的战斗。”

报道称，马斯克还表示，针对政府效率部的反响非常激烈。“政府效率部简直成了一切事情的替罪羊，”马斯克说。“所以，任何地方都可能发生不好的事情，即使我们与此事无关，也会被指责。”

在最近的讲话中，马斯克为自己的行为辩护称：“我只是做了必须做的事情。”特朗普及其盟友则将这些削减措施解释为清除联邦开支中“欺诈和浪费”的必要之举。