首趟“一单制”联运班列从江阴港区出海 全程“门到门” 省时又省钱
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2025-05-09 21:38:01
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首趟“一单制”联运班列从江阴港区顺利出海，开启了全新的运输模式。这趟班列实现了全程“门到门”服务，极大地便利了货物运输。发货方只需将货物交给始发地的承运方，后续的装卸、运输、报关等环节都由“一单制”统筹安排，无需货主再四处奔波。相比传统运输方式，不仅节省了大量时间，让货物能更快抵达目的地，还在成本上有显著优势，有效降低了企业的物流成本。“一单制”联运班列的开通，为区域经济发展注入了新的活力，也为货物运输开辟了更加便捷高效的新通道。
22日，全国铁路首趟“一单制”多式联运班列搭载的36柜工业用盐自福州港江阴港区启程，运往辽宁营口港。这意味着中西部地区企业能够通过江阴港区更便捷高效地对接国内外市场，加速推动“通道经济”向“枢纽经济”跃升。
运载本批货柜的铁路班列3月19日从江西樟树站出发，21日抵达福清江阴铁路场站，随即由集卡无缝衔接拖运至江阴港区。
相较于传统集装箱多式联运，“一单制”海铁联运优势较大，客户只需委托铁路物流平台办理一次托运、订立一份运输合同、支付一次费用、办理一次保险即可全覆盖物流过程，通过整合运输链条，减少了空箱调拨、短驳运输、货物换装等环节，提升了整体运输效率，真正实现货物从起始地到目的地全程“门到门”无缝衔接。以江西樟树至辽宁营口为例，采用“一单制”运输后，运输时间相比原来缩短5天，运费降低10%。（记者 钱嘉宜 通讯员 钟健）
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