福建交通今年计划完成投资1000亿元
《福建交通投资计划》
福建交通在今年锚定宏伟目标，计划完成投资1000亿元。这一计划意义深远且影响广泛。如此大规模的投资，将有力地推动福建交通基础设施的全面升级。公路方面，可能意味着更多高速公路的新建与拓宽，加强区域间的互联互通；铁路上或许会迎来新线路的建设或既有线路的优化改造，提升运输效率。港口建设也有望得到进一步发展，增强福建在海上丝绸之路的航运枢纽地位。这不仅能促进福建内部的经济循环与资源流动，还将提升福建在全国乃至国际交通网络中的竞争力。
记者近日从2024年全省交通运输工作会议上获悉，今年福建计划再完成公路水路投资1000亿元，建成普通国省干线150公里，建设改造农村公路1500公里，新增生产性泊位7个、新增通过能力约1000万吨。
加快闽台交通融合发展方面，福建将畅通公铁水空联运通道，推动形成以福建为枢纽往中西部的“海丝”陆路大通道以及往台湾的两岸运输主通道，并深化台海通道研究论证，将连接台胞台企登陆码头、对台特色产业园区、台湾农民创业园等主要公路纳入规划予以补助。优化加密福建沿海至台湾本岛及金门、马祖、澎湖客货运航线航班，适时开通厦门、平潭等地对台邮轮航线。
服务乡村振兴方面，福建将深化“四好农村路”建设，加强农村公路基础网络覆盖，新增1000个较大自然村通硬化路，打造美丽农村路1000公里。推进农村客货邮融合发展，力争累计开通超300条融合线路、建成200个以上综合运输服务站、布设超万个村级快递物流服务点。
做大做强世界一流港口方面，福建将聚焦重点港区连片开发，加快福州港可门15号~17号泊位等重大项目前期工作，提升重点港区规模化、集约化、专业化水平。全面推进闽江航运开发，实现福州港、南平港、三明港联动发展。全省船舶总运力力争突破2000万载重吨，沿海港口货物、集装箱吞吐量力争完成7.8亿吨、1900万标箱。（记者 朱榕 通讯员 陈勤思）
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