连江可门作业区1 - 3号泊位通过市级验收,这是区域发展的一个重要里程碑。可门作业区地理位置优越,其1 - 3号泊位的建成意义非凡。验收通过表明泊位在工程建设质量、设施配备等多方面达到市级标准。这将极大提升连江的港口运输能力,为当地的经济发展注入强大动力。无论是货物的进出口、临港产业的发展,还是区域贸易的增长,都将受益于这些泊位的投入使用。同时,也有助于加强连江与其他地区的海上联系,在海洋经济发展的浪潮中占据更有利的位置。
作为福州沿海地区重要口岸,连江可门作业区是参与福州丝路海港城建设、扩大开放的重要交通枢纽。记者5日从连江县获悉,福州港口岸罗源湾港区可门作业区1—3号泊位已通过市级验收,标志着该码头向全面开放迈出关键一步。
4日,可门作业区1—3号泊位口岸对外开放市级验收会议在连江县可门港口岸服务中心举行。会前,验收组一行对口岸的软硬件设施、技术用房、监控设施等方面进行了全面检查和评估。经过评测,可门作业区1—3号泊位顺利通过市级验收。
可门作业区1—3号泊位码头总长911米,可同时停靠2艘30万吨级散货船,设计年通过能力2668万吨。其中,一期工程已建成投产,设计年通过能力1020万吨。泊位配备2台抓斗式卸船机、1台门座式起重机和1台装船机,后方设有大型条形堆场,可为煤炭、铁矿石等大宗散货的高效转运提供有力保障。
据悉,可门港可建码头岸线总长约10公里,平均水深30米以上,最大水深80米,共规划建设万吨级以上码头31个、千吨级码头13个。截至目前,已建成投用码头泊位13个。今年1—7月,可门港港口吞吐量达2490万吨。(记者 林文婧 通讯员 李宁伟)