H＆M宣布三里屯太古里旗舰店将闭店

　　据媒体报道，瑞典快时尚品牌H&M持续调整中国布局策略。据悉，H&M已开始通知消费者位于北京三里屯太古里的旗舰店即将在2023年6月11日正式停止运营。该店占地面积超过1200平方米，三层零售空间内销售男装、女装和童装等品类，是品牌在中国开设规模最大的门店之一。

美国债务上限达成原则协议

　　当地时间5月27日晚，美国总统拜登和国会共和党领袖麦卡锡已就提高联邦政府31.4万亿美元的债务上限达成原则性协议，结束了长达数月的僵局。

　　媒体援引知情人士消息报道，双方谈判代表同意将美国联邦债务上限提高两年，同时将削减和限制两年内部分政府支出，非国防支出在2年内保持接近持平，协议中并未提及2025年后的预算上限。

　　拜登此后称，“协议是一种妥协，并非所有人都能得到他们想要的”，但协议避免了美债违约的“灾难性的情况”。同时，拜登敦促参众两院立刻通过协议。

　　麦卡锡也称，“我们原则上达成了一项值得美国人民接受的协议”。另据报道，麦卡锡表示，预计周日完成法案起草并公布文本，周三将提交参众两院进行表决。

　　按照流程，接下来众议院议员将有72小时来阅读新的立法，然后再提交表决。不过，参众两院能否于6月5日前通过该议案，是拜登和麦卡锡接下来需要面对的问题。

　　有媒体评论称，这份协议在参众两院的前景可能都将“崎岖不平”：“几乎可以肯定的是，一揽子计划中的削减措施既过于温和，无法赢得强硬保守派的投票，又过于严厉，无法赢得众议院激进派的投票。”

　　美国财政部长耶伦把美国政府最早出现债务违约的日期从此前估算的6月1日推迟到6月5日，这将为国会两党最终通过法案留出更多时间。

　　值得一提的是，耶伦此前警告称，如果不能提高或暂停债务上限，财政部到6月5日将耗尽资金：“根据最新的可用数据，我们现在估计，如果国会到6月5日前还没有提高或暂停债务上限，财政部将没有足够的资源来履行政府的义务。”

　　美国债务上限谈判终破局也引发市场对美联储是否继续加息的讨论。上周公布的美联储5月货币政策会议纪要显示，美联储官员在“未来是否有必要进一步加息”的问题上存在意见分歧。一些与会官员认为，如果通胀如预期般回落、经济增长放缓，则之后不需要进一步加息；但也有部分与会官员认为，通胀离2%的政策目标尚有一定距离，仍需要进一步收紧货币政策。

　　有分析人士认为，美国债务违约风险是美联储加息的又一顾虑。不过，随着美国债务上限谈判迎来破局，这可能为美联储6月再次加息扫清了道路。

　　芝商所“美联储观察”工具显示，目前市场预计美联储在6月13日-14日的会议上再度加息25个基点的可能性接近60%。

华尔街最准分析师、最佳策略师重申

看跌美股立场

　　本周，美股三大股指走势分化，其中道指累计下跌1%，标普500指数、纳指分别上涨0.32%、2.51%，其中纳指连续第五周上涨。

　　美国股市似乎走出了困境，但“华尔街最准分析师”认为，交易员正被“熊市反弹”所欺骗，并再次重申了其看跌的立场。

　　当地时间周五（5月26日），摩根士丹利首席美国股票分析师兼首席投资官迈克尔·威尔逊（Michael Wilson）告诉媒体，“我们将其描述为熊市仍在继续。”这位知名分析师说道，近期的反弹就是熊市造成的，“（股票走势）在愚弄你、迷惑你，让你在错误的时间追逐它们，也可能让你在错误的时间卖掉。”

　　威尔逊认为，企业的盈利预期和经济不确定性让人没有理由相信积极的势头可以继续下去，“无论是在指数还是个股层面，基本面的状况都不支持今天的交易。”展望后市他表示，“下半年情况将更加混乱，指数也很大可能会下行。”

　　无独有偶，美国银行策略师迈克尔·哈特内特（Michael Hartnett）也指出，投资者正在逃离股票，转向货币市场基金和债券，6月份会出现风险厌恶的交易环境。

　　哈特内特重申了他之前的建议——如果标普500指数反弹至4200点上方，那就应该卖出。

　　哈特内特曾在去年精准地预测了美股的大跌，被称作华尔街最准分析师。

　　据美国银行援引EPFR Global的数据，截至5月24日的一周，投资者从美国股市中净撤出15亿美元资金。

　　其中美国大盘股和小盘股基金吸引了资金流入，从成长型和价值型基金流出；能源和材料行业流出最多，科技行业资金则流入5亿美元。

　　韩亚航空停售部分客机紧急出口座位机票

　　据央视新闻，当地时间5月28日，韩国韩亚航空公司说，自即日起停止销售旗下空客A321-200型客机紧急出口座位的机票。此前两天，韩亚航空一架这一机型的客机准备着陆时，一名乘客突然打开舱门，导致多人呼吸困难。

　　△26日，准备着陆时，被一乘客忽然打开舱门的客机。

　　据韩联社报道，韩亚航空目前有14架空客A321-200型客机，其中11架可搭载174名乘客，另外3架可搭载195名乘客。那名涉事乘客乘坐的是195座的机型，坐在31A座位上。

　　依据韩亚航空的新规定，为保证飞行安全，上述174座机型的26A座位和195座机型的31A座位不再销售机票，即使航班满员也不例外。

　　本月26日，韩亚航空一架客机从韩国济州飞往大邱，着陆前距离地面约213米高度时，一名坐在31A座位上的男子打开舱门，大风灌进机舱。客机最终安全着陆，机上乘客没有严重受伤，但有9名乘客因呼吸困难被送往医院。

　　韩国国土交通部说，那名男子涉嫌违反航空安全法，已被警方拘留。

　　警方说，该男子接受调查时表示近期失业后压力很大，他当时打开舱门是因为感到窒息，想尽快下飞机。

　　依据韩国航空安全法，擅自打开飞机舱门或紧急出口可能面临最高10年监禁。

（文章来源：中国证券报）