随着各地2023年一季度GDP数据的公布，全国24座“万亿之城”正逐渐勾勒出城市经济版图。

　　截至目前，在2022年入围“万亿元俱乐部”的24座万亿GDP城市，均已公布2023年一季度数据。从总量来看，今年一季度，这些城市的GDP总和达到108765.55亿元，在全国经济总量的占比约为38.2%。

　　从体量来看，上海、北京、深圳三个经济强市仍然稳坐前三宝座。而在增速上，有14座城市跑赢全国（增速4.5%），西安、深圳、郑州的GDP增速则分别以7.6%、6.5%、6.0%遥遥领先。

　　值得一提的是，西部城市在一季度表现亮眼。其中，成都一季度以5266.82亿元的GDP总量超越苏州（5186.64亿元），实现了位次晋级，成为经济第六城。

　　西安以“黑马”之姿，不仅反超济南和合肥，排名上升两位，且逼近佛山。根据西安统计局数据，2023年一季度西安GDP同比增长7.6%，达2834.11亿元，同比增长196.08亿元。

　　与此同时，宁波也以3801.76亿元的总量赶超天津（3715.38亿元），跻身第十一位。

△ 注：排名变化为2023年Q1与2022年Q1对比

　　成都虹吸效应显著

　　随着全国经济由高速增长阶段转向高质量发展，城市之间的竞争也愈发激烈。从一季度的数据来看，被称为“最强地级市”的苏州，增速让外界感到意外。

　　统计数据显示，2023年1-3月，苏州GDP总量达到5186.64亿元，同比增长1.9%。相比于苏州，成都的经济总量领先约80亿元。由此，苏州被成都反超，退至第七名，成都则晋升一位，排名全国第六。

　　这也是成都继2020年一季度以101.64亿元的差距超过苏州后，近年再次实现在一季度赶超苏州。

　　从数据来看，今年一季度苏州经济增长失速的原因，在于工业领域。一季度，苏州第二产业增加值为2287.47亿元，下降0.7%，其中规上工业增加值同比下降2.7%。

　　厦门大学经济学系副教授丁长发在接受时代周报记者采访时表示，苏州的工业经济外贸依存度较高，进出口贸易属性强。在当前国际经济环境不稳定和全球贸易摩擦等诸多因素的影响下，进出口业务受到影响，进而影响了工业增加值增长速度和工业经济的增长。

　　再看成都，从总量上来说，一季度的第二产业增加值高于苏州，尤其是在第三产业增加值上，成都超苏州795.16亿元。

　　此消彼长之下，成都的优势渐显。

　　丁长发分析称，成都作为四川的省会城市，其首位度高，对全省的技术、资金、产业的虹吸效应极其显著。再加上成都的优势产业在电子信息，腾讯、字节跳动等互联网大厂在成都设立了区域总部，推动当地产业规模突破了万亿大关。

　　此外，一季度成都第三产业占比高达69.63%，拥有较好的科教资源。“成都作为西部的物流、交通枢纽、金融、科创、国家中心城市等，从未来的经济发展趋势来说，成都的GDP总量有望在近两年内超越苏州。”丁长发说。

　　除成都和苏州之外，万亿城市的GDP排名有另外一个明显的变化，是宁波超过了天津。

　　追赶了多年，今年一季度宁波以近百亿元的优势取代天津，晋升为第十一位。

　　从三次产业构成看，今年一季度，宁波的领先优势体现在第二产业增加值上。数据显示，宁波、天津分别实现第二产业增加值1677.4亿元、1232.56亿元，宁波领先后者445亿元。此外，宁波在保持优势的同时，在第三产业方面，相比去年同期，缩小了与天津的差距。

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受时代周报记者采访时表示，宁波背靠长三角经济带，又有深水港地利，而上海港的货物转运也向宁波倾斜，再叠加宁波区域经济的发展，宁波构建了良好的多元经济生态。今年宁波经济加速，主要受益于中国进出口贸易的复苏。

　　“但宁波的经济产业还过于传统，急需推进数字化转型升级，宁波在数字经济方面还有很大的拓展空间，比如跨境电商方面，跨境数字服务方面还大有可为。”盘和林说。

　　不过，天津经济回升势头也逐渐显现。今年一季度，天津跑出5.5%的经济增速，在四个直辖市中排名第一。

　　从“三驾马车”的增速来看，天津在投资、消费领域上均有明显回升。一季度，固定资产投资（不含农户）同比下降2.6%，降幅比上年全年收窄7.3个百分点；社会消费品零售总额同比增长6.5%，去年全年为下降5.2%。

　　在消费方面，虽然有去年同期遭受疫情冲击、基数较低（-3.9%）的原因，但其升级类商品旺销，也是不容忽视的一大因素。

　　统计数据显示，一季度，天津金银珠宝类零售额增长41.5%，新能源汽车增长55.0%，智能手机增长15.7%，消费需求和潜力得到明显释放，消费市场得以迅速恢复。

　　西安增速领跑

　　2023年一季度，西安以7.6%的增速拿下“万亿之城”增速第一。

　　具体到各产业，第一产业增加值32.4亿元，增长3.7%；第二产业增加值928.04亿元，增长9.9%；第三产业增加值1873.67亿元，增长6.6%。由此看到，最亮眼的是以制造业为代表的第二产业。

　　去年以来，依托于支柱产业倍增计划，西安着力壮大支柱产业和新兴产业，其第二产业增速保持着较高的增长态势，对稳固经济大盘起到了关键性作用。

　　今年一季度，支柱产业倍增计划突破见效，六大支柱产业总产值占西安全市规模以上工业总产值的比重达到81.1%，同比增长19.8%。其中，新能源汽车产销表现不俗，产量增长62.8%，占全国的13.8%，零售额增长57.2%。

　　值得一提的是，2022年西安新能源汽车产量101.55万辆，超过上海的99万辆，成为新能源汽车产量第一的城市。而这里面的主要功臣，离不开比亚迪的强力支撑。

　　西安作为比亚迪在北方重要的生产基地，自然是受益者。

　　统计数据显示，在2022年西安产出的101.55万辆的新能源汽车中，有99.5万辆为比亚迪生产基地所产，占比高达97.9%。与此同时，随着比亚迪西安三期在2022年9月投产，其产能再次升级，由此直接体现在今年一季度的产销数据中。

　　作为新晋的新能源汽车产量第一城，西安正在向更高的目标冲刺。西安市政府工作报告提出，今年将在建设现代化产业体系上大力实施产业倍增计划，突出抓好包括比亚迪新能源汽车产业基地在内的重大产业项目建设。

　　围绕“企业-链条-集群-生态”这条主线，西安在2023年一季度固定资产投资同比增长8.0%，较上年同期提高3.6个百分点，投资规模持续扩大。分领域看，由于对制造业等领域的持续看好，工业投资同比增长最高，达到22.2%。

　　随着疫情防控政策优化调整，西安服务业、消费市场也出现明显回暖，成为经济回升的动力来源。实际上，从春节假期至今，西安的热度未曾消减，“七亿人在三亚，七亿人在西安”说法在网络热传。

　　折射到数据上，1-3月，西安旅游收入530亿元、同增2.5倍，恢复至疫情前水平；文化、体育和娱乐行业营业收入增长16.1%。与此同时，社会消费品零售总额较上年同期提高19.9个百分点，达到1260亿元。

　　在西安经济运行整体向好之下，生产生活有序恢复，但“三驾马车”之一的出口，全市出口总值为592.1亿元，下降9.1%。

　　Co-Found智库秘书长张新原向时代周报记者表示，外贸经济恢复需要一定时间，尤其是像西安这样的出口型经济还不是强项的城市。再加上全球供应链的调整和重构，一些外资企业可能会选择转移生产基地，从而减少对国内的进口需求。

　　时代周报记者注意到，从整体来看虽然出口总值在一季度有所下降，但是电动载人汽车、锂电池、太阳能电池组成的高技术、高附加值、引领绿色转型产品成为西安的出口新增长点。

　　以太阳能电池为例，数据显示，今年一季度西安出口总值为82.7亿元，同比增长31.1%。

　　由此看来，“新三样”成为出口新增长点，意味着西安在外贸结构方面得到了进一步优化。

　　下一个万亿之城，花落谁家？

　　对于一座城市来说，GDP跨越万亿门槛是城市经济实力的体现。

　　在2022年，“万亿俱乐部”城市并没有迎来新成员。但距离万亿最近的常州和烟台，被视为热门后备军。今年一季度，这两个城市表现如何？

　　常州市统计局数据显示，一季度，全市GDP为2184.2亿元，按不变价格计算，同比增长5.7%。其中，全市规模以上工业增加值同比增长7.9%，增速连续12个月位列苏南第一。

　　作为重要的工业重镇，常州近年来在加快自身产业的升级转型，目前新兴产业已经逐渐成为常州经济增长的主要动力。今年一季度，常州新能源领域核心制造业产值增长37.7%，拉动规模以上工业产值增长8.6个百分点。

　　2023年，被常州定为冲刺GDP万亿之城的决胜之年。在今年常州市政府工作报告中，迈入“万亿俱乐部”，已成为重点工作目标。与此同时，常州也将全年的GDP预期增长目标定为5.5%。

　　从去年的数据来看，常州GDP距离万亿门槛只有450亿元。而今年一季度常州GDP增速超过了全国的平均增速，接下来常州若保持合理的经济增速，在2023年成为“万亿之城”的一员是大概率事件。

　　那么，常州将如何实现预期增长目标冲刺“万亿之城”？中国城市规划学会会员、华南城市研究会会长胡刚在接受时代周报记者采访时表示，常州是长江三角洲“苏锡常”核心城市之一，拥有完备的产业体系，因此实体经济是常州最厚实的家底和最鲜明的底色。

　　“如今，常州正以打造优势产业、支柱产业为引领，高质量推进太阳能光伏、动力及储能电池、新型电力装备以及新能源汽车等产业链的创新升级，实现全社会各领域新能源应用渗透率在全国领先，建设‘新能源之都’。”胡刚说道。

　　时代周报记者留意到，根据常州市出台的《关于加快新能源之都建设的实施意见》，到2025年，其新能源产业规模、资本市场新能源常州板块市值都要超万亿元；到2035年，产业规模还要在2025年基础上再翻一番。这也将成为常州冲刺万亿城市，乃至建设引领长三角、辐射全国的重要底气。

　　值得注意的是，目前江苏已经有苏州、南京、无锡、南通4座城市入围“万亿俱乐部”。如果常州能在2023年顺利实现GDP突破万亿，江苏将成为拥有万亿GDP城市最多的省份。

　　与常州实力接近，山东烟台也是“万亿俱乐部”的后备军。2022年烟台GDP为9515.86亿元，同比增长5.1%，距离万亿GDP城市仅一步之遥。

　　在2023年烟台市政府工作报告中，“争取突破万亿元大关”也是2023年经济社会发展的主要预期目标。

　　目前，烟台市包括商务、工信、发改等多个部门为冲刺万亿GDP提出了具体的工作措施。今年一季度，烟台GDP达到2246.18亿元，增速为5.4%，跑赢全国平均水平，其中，第三产业增加值约占全市GDP的55.3%。

　　从GDP体量上来看，今年一季度烟台超过了常州。不过，去年前三季度，烟台也一直领先常州，但全年最终未能实现反超。

　　值得期待的是，烟台和常州的差距已从2021年的95亿元左右缩小至2022年34亿元左右。在胡刚看来，GDP总量突破万亿是两城发展的必经之路，但谁能先迈进下“万亿之城”，还需静观其变。

（文章来源：时代周报）