轨道行业创新产品在京展示 氢燃料铰接轻轨车亮相
氢能源铰接轻轨车以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，可实现零碳排放运行。 中新社记者 贾天勇 摄
中新网北京3月27日电 (记者 杜燕)以“氢燃料电池+动力电池”为动力源的轻轨车续航里程不低于100公里，国内首列时速200公里快速市域动车组……记者从京投公司了解到，以“绿色城轨：城轨交通高质量发展新使命”为主题的“中国城轨交通业主领导人峰会2023北京年会”在北京首钢园召开。京投公司联合北京地铁公司及十余家轨道交通产业链创新型企业打造“一车一站”两个主题展区，集中展示一批行业创新成果。
氢燃料铰接轻轨车首次亮相北京，实现零碳排放
与首钢滑雪大跳台相望，两款新车一字排开，格外显眼，分别是两节氢燃料铰接轻轨车和一节快速市域动车组。
据介绍，京投公司所属装备集团氢燃料铰接轻轨车作为新一代轻轨列车，采用无网供电技术，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，续航里程不低于100公里，实现零碳排放，运行一年可减少约40吨碳排放。列车支持多单元灵活编组，具备全自动驾驶功能，可广泛应用于机场、城郊通勤、景区旅游等场景。列车采用弹性车轮，大幅度降低轮轨噪声，为乘客提供更加舒适、安静的乘坐体验。
快速市域动车组可短时间迅速达时速200公里
另一列车是装备集团自主研发的国内首列时速200公里市域D型动车组。
列车采用领先的智能控制系统，既可实现快速平稳地频繁启停，又可在短时间内迅速达到时速200公里运行，实现最佳通勤效率。列车运行中对转向架安全运行状态、线路障碍物采取智能监测，对关键部件进行智能管理和大数据分析，保持列车健康运行状态。
优化的列车流线型外形，高速运行时产生的空气阻力和噪声极低，客室内又利用静音技术减少噪音传播。智能服务系统还可对客室温湿度、照明进行人性化自动调节。
列车采用全自动驾驶技术，还可以灵活编组，应对潮汐客流。
从进站到乘车，享受智慧乘客服务
进入展区必先经过一组视觉智慧闸机，这是京投科技公司基于TOF相机三维立体成像技术打造的新一代轨道交通闸机产品。该闸机打造通行区域内的智慧场景，能准确判断通过物体或行人的类别、外形、位置、通行速度等，精确识别过闸人员的行为模式，支持乘客无间隔通行，有效防止尾随、并行等闯闸行为。
京投所属装备集团研发生产的200公里时速市域D型动车组。 中新社记者 贾天勇 摄
走进车厢，可直观看到43寸的LCD动态地图屏，能够对乘客显示线路信息、车厢拥挤度、车站设施位置等，可以帮助乘客选择更为舒适的车厢，均衡每节车厢的满载率。屏幕还可以根据车内光线自动调节亮度，使乘客看着不晃眼，列车开行更节能。
智能列车鹰眼系统，对运行环境全方位“观察和感知”
展区有一套仿真系统格外引人注目，这是交控科技股份有限公司搭建的智能列车鹰眼系统(ITE)亮相。
针对列车延误、撞车、脱轨等严重影响乘客出行体验的问题，系统通过对列车运行周边环境的全方位“观察和感知”，实现异物侵限、路权开放、信号系统降级等全场景覆盖，并持续输出用于车辆控制和科学决策的感知结果，最大限度确保列车的行车安全。
此外，乘客服务需要全生命周期，轨道交通核心设备系统检测同样需要全生命周期。现场展示了北京轨道检验检测中心的模型，这是国内首个城轨第三方列车运行控制相关系统功能检测实验室，检测范围覆盖城市轨道交通产品、建设、运营全生命周期。
展区还停放着一台通体明黄色的小车，这辆酷似“大黄蜂”，体积却比景区电瓶车还轻巧的智能综合检测小车是给轨道基础设施“体检”的好帮手。智能综合检测小车通过在基础电动车体平台上可选择性地搭载钢轨探伤、轨道巡检、隧道巡检、收敛变形检测等多功能模块，实现轨道交通运维全方面、组合化综合检测作业，在兼顾灵活性、便利性的基础上，提高地铁基础设施的检测质量和效率。目前该产品已在北京的地铁形成示范应用，切实保障着轨道交通列车的安全运行。
聚焦绿智融合展开深入互动和交流
中国城轨交通业主领导人峰会2023北京年会以“绿色城轨：城轨交通高质量发展新使命”为主题，来自全国52家城轨交通业主单位的主要负责人，聚焦绿智融合，展开了深入互动和交流。
作为北京年会的重要环节，参会业主单位负责人参观了“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”项目集成示范平台、北京冬奥支线智慧地铁示范线、中关村软件园(北京量子信息科学院、百度集团等)、“智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台”示范工程综合测试验证平台、北京轨道交通指挥中心“超级大脑”等，深入了解了城轨交通领域各方面的创新实践。(完)