吉利汽车控股有限公司(0175.HK)9日公布销量数据显示，2022年全年吉利汽车累计总销量超143万辆，达到1432988辆，同比增长约8%，连续6年产销突破百万辆。

　　2022年，吉利新能源车型全年累计销量达328727辆，实现新能源渗透率翻倍式增长，品牌价值持续向上突破，全球化进程加速。

　　2023年，吉利汽车集团将销量目标定为165万辆，其中新能源汽车销量目标较2022年总销量增加100%以上。

　　新能源销量爆发式增长渗透率同比翻三番

　　2022年，吉利汽车集团新能源转型成效显著，已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力，实现了销量、渗透率双增长。

　　2022年12月，新能源车型(含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量44550辆，环比增长约29%，单月新能源渗透率达30.5%。新能源全年累计销量达328727辆，全年新能源渗透率约23%，较2021年实现翻三番，远高于行业平均增幅，且单月新能源渗透率已多次突破30%。

　　在纯电领域，极氪与几何纯电系列形成差异化合力。其中，几何12月销量18728辆，环比增长超35%，全年累计销量达到149389辆，同比劲增170%。极氪旗下首款豪华猎装轿跑—极氪001在12月交付11337辆，同比增长198.7%，全年累计交付达71941辆，超额完成年度交付目标，持续蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元。极氪的第二款车型，纯电豪华MPV极氪009瞄准六座大型豪华车市场，将在2023年1月开启交付，丰富高端纯电产品矩阵。

　　在混动领域，随着雷神混动技术日渐成熟和产品线逐渐丰富，预计吉利雷神混动系列将于2023年迎来销量爆发，成为吉利汽车销量新增长点。

　　换电领域，睿蓝汽车2022年12月销量11323辆，环比劲增约54%，全年累计销量达56140辆。

　　甲醇领域，吉利已推出第4代帝豪醇电混动轿车，加速甲醇汽车的推广与应用。

　　2022年出口劲增超72.4% 全球影响力持续提升

　　2022年是中国品牌汽车出口大年。吉利汽车集团2022年全年总出口销量198242辆，同比劲增超72.4%。

　　吉利品牌在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，全球共开发销售及服务网点379个，中东、亚太、拉美、非洲终端实销同比增加均超48%。Coolray(缤越)、Azkarra(博越PRO)、Tugella(星越)占据各国细分市场排名前列；几何C成为以色列纯电市场销量冠军。

　　领克品牌加速推进“欧洲战略”“亚太战略”，2022年全年累计实现以创新订阅模式交付14571辆汽车，全球订阅量同比劲增超145%。截至目前，领克两年累计出运量位列中国品牌25万元以上车型出口第一。

　　值得一提的是，吉利汽车集团已经进入“产品、技术、人才、管理”的输出阶段，技术授权成为新的增长点。

　　2022年，吉利首次将技术输出到汽车工业发达国家，通过入股雷诺韩国汽车，联手研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成技术；还将纯电动SEA浩瀚架构技术授权给波兰电动汽车制造商EMP.同时，宝腾与吉利携手已迈入第七年，吉利战略输出了多款产品以及发动机技术，助力宝腾实现销量增长、发力海外市场。

　　高端化、智能化全面向上突破

　　2022年，随着中国星、博越L、帝豪家族、缤越cool等主力车型持续热销，吉利品牌实现了向新、向上突破，全年累计销量突破112万辆。

　　新高端品牌领克在全球市场的销量和品牌认可度不断提升，旗舰产品领克09已经进入30万元价格带。2022年领克品牌全年销量达180127辆。截至2022年末，领克品牌累计销量已迈上了80万辆的新台阶，成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。

　　智能化领域，吉利汽车集团围绕“智能吉利科技生态网”，已经在智能驾驶、智能网联、智能座舱、车载芯片等核心技术方面进行全域布局，体系化竞争优势不断显现。

　　智能驾驶方面，吉利汽车重点布局了L2+、L3智能驾驶技术，全新一代“NOA高阶智驾辅助系统”已应用于博越L上，后续还将在领克、吉利和几何的最新产品上应用。

（文章来源：新华财经）