8月29日，以“全域自研”著称的零跑科技在今年上半年通过交付量高速攀升火爆品牌市场后，于香港交易所更新聆讯后资料集，该动态预示着其即将成为继“蔚小理”之后的第四家港股上市新势力。

　　纯电动汽车拐点已现？全域自研能否获得更大市场

　　事实上，随着碳中和、碳达标等宏观政策的逐步推进，加之今年上半年原油价格攀升背景下燃油车日用成本高升的进一步刺激，新能源汽车在主流的大众消费群体中越来越受欢迎。其中，纯电动汽车已成为中国最受欢迎的新能源汽车类型。根据弗若斯特沙利文数据，2021年，纯电动汽车在中国新能源汽车市场的渗透率已达82.0%。纯电动汽车占中国乘用车市场的渗透率已由2017年的1.9%上升至2021年的13.1%，并预计将由2022年的18.2%攀升至2026年的40.6%。

　　在此背景下，零跑科技主要针对中国中高端主流新能源汽车市场提供具备越级竞争力的智能电动汽车，其拥有以具有吸引力的价格为用户提供拥有越级出行体验的智能电动汽车的能力，该独特的竞争优势使得零跑可以在目标市场中获取更大的市场份额。

　　根据弗若斯特沙利文的数据，按2021年中国新兴电动汽车公司推出的单一纯电动车型C端上险量计，T03在畅销车型中位居第三。2022年1-7月，零跑科技累计交付量达64,038台，同期增长244.8%。

　　此外，C01作为首款搭载CTC电池技术的量产车型备受期待，于2022年5月10日开启预售，开启预售4小时订单就已经达到20,764份，预售48小时内订单突破3万台，5月20日已突破4万台，截至6月2日已突破5万台，截至6月9日已突破5.4万台，该产品进一步完善了零跑产品矩阵，助力其获得新一轮品牌向上动能。

　　研发实力日益凸显上半年收益高达50.82亿元

　　根据最新版本资料集数据显示，零跑科技收益自2019年至2021年逐步改善后，今年上半年(2022年1-6月)在行业供应成本加大、疫情导致供应链紧缺等大背景下，零跑科技仍然取得了高达50.82亿元的收益，较去年同期同比增加479.4%，收益规模已大幅超越2021年全年。

　　业内人士认为，零跑科技的成功取决于公司吸引、留存及激励员工的能力以及其高质量的人才库。众所周知，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明先生曾带领团队发明HDCVI视频传输专利技术，该技术于2014年成为国际标准，在国际视频传输领域获得了广泛的应用。于2011年及2015年，朱江明先生分别获浙江省人民政府颁授浙江省科学技术奖二等奖及浙江省科学技术进步奖一等奖。同样的，零跑科技执行董事兼总裁吴保军先生同样拥有近30年的汽车行业管理及营销经验。

　　除此之外，公司同时拥有一大批在行业各细分领域已积累不同建树的研发人才，根据聆讯集材料显示，目前零跑科技研发人员占比达32.1%。

　　基于上述人才积累及研发实力的不断转化，零跑科技目前已有1,590项与自研技术(电驱、电池系统及自动驾驶等技术)相关的专利及专利申请，其中包括131项与电驱技术相关的专利及专利申请和149项有关电池系统的专利及专利申请，研发能力显著。C11B水冷电驱系统获评为“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统。

　　根据弗若斯特沙利文的资料，在2022年第三季度C01交付后，零跑科技预期将成为全球首家在量产车型中采用电池底盘一体化(CTC)技术的新兴电动汽车公司，该技术将提高零跑科技电池系统的集成度、安全性、轻量化程度和成本效益。

　　全球化布局将于2023年设立首间海外旗舰店

　　从市场端看，截至2022年7月31日，零跑科技拥有443家销售及服务门店，覆盖中国151个城市。不难看出，其市场布局不仅限于国内，零跑科技亦计划2023年前在欧洲设立首间海外旗舰店，并在适当时机进入全球其他主要市场。当然，进入国际市场除了市场渠道的铺设以及产品的持续更新升级，同样需要在配套环节进行完善。

　　反观零跑科技本次港股上市的整体布局，根据更新的聆讯资料集中对于募集资金使用的描述，公司本次上市募资净额中约40.0%将用于研发，包括拓展智能电动汽车组合、招聘更多研发人员、为先进汽车智能技术的开发提供资金及改进电动化技术；约25.0%用于提升生产能力；约25.0%用于扩张业务及提升品牌知名度，包括扩大销售及服务网络提高服务品质、扩大营销及提升品牌知名度以及建立国际市场布局；约10.0%将用于运营资金及一般公司用途。

　　对于未来发展展望，零跑科技在公开资料中表示，公司将持续追求智能化及电气化技术创新，强化垂直整合，并通过扩展及升级公司的智能电动汽车产品组合、增强品牌知名度、扩大公司的销售及服务网络、开展及变现数字化增值业务以及拓展全球市场。

（文章来源：证券日报网）