36氪获悉，8月30日美股盘前，百度将发布2022年第二季度财报。

　　回顾一季度业绩表现，期内百度实现总营收284.1亿元人民币，Non-GAAP净利润38.79亿元。值得注意的是，非广告营收达57亿元，同比增长35%，百度的多元营收目标正在稳步实现。

　　在2021年度一季度财报电话会上，李彦宏就曾立下目标：随着人工智能业务的增长，未来三年百度非广告收入将超过广告收入。如今这一目标正稳步实现。

　　智能云是百度中期增长引擎。上个季度，百度智能云营收39亿元，同比大增45%，高于行业平均增速的21%。

　　6月22日，IDC数据显示，百度智能云AI Cloud市场份额连续六次第一。根据灼识咨询数据，中国智能云解决方案 2025 年市场规模有望超千亿。

　　此外，IDC最新发布的《中国金融云市场(2021下半年)跟踪》报告显示，百度智能云在金融云解决方案整体市场中排名前三，市场份额不断提升，稳居“第一阵营”。

　　从需求端看，2021年可导入云端的新技术与服务中，人工智能占比居于首位，占比达到 51.2%；从客户结构来看，百度智能云更偏向渗透率较低的传统行业。

　　因此可以判断的是，基于“云智一体”的独特优势，百度智能云未来在工业、智慧交通、智慧城市等细分行业渗透率及份额有望持续提升，进而推动百度第二曲线稳定上扬。

　　作为长期增长引擎的第三成长曲线，百度继续全面布局自动驾驶，且商业化进程再提速。

　　最新数据显示，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”一季度订单量突破19.6万，整体订单量已超100万，百度坐稳全球第一大无人出行服务商。百度计划至2023年底将“萝卜快跑”自动驾驶出行服务，开放至30个城市，部署至少3000辆自动驾驶汽车，为300万用户提供服务。

　　今年8月8日，作为全国首家有运营资质的公司，百度正式启动全自动无人驾驶出租车的商业化运营，不仅对百度，对行业整体而言，也是自动驾驶商业化发展的里程碑。

　　可以看到，近两年，在经历技术路线尝试及落地磨合期后，自动驾驶正进入加速商业化阶段。对百度而言，自动驾驶商业化短期以解决方案及智能汽车为主，长期布局robotaxi，增长空间广阔。

　　二三增长曲线之外，广告业务虽然持续承压，但搜索广告更具弹性。摩根大通分析师指出，“百度的搜索广告在抵御新冠大流行和宏观不利因素方面可能会更具弹性，基于效果的搜索广告带来了更高的投资回报率。”

　　值得注意的是，百度在资本市场得到进一步认可。8月19日，百度被证实纳入恒指，成为恒指首家AI公司。百度纳入恒生指数，显示了恒指对百度业绩和健康度的认可，而资本市场也看好百度未来表现。

　　近期，全球最大对冲基金桥水基金、加拿大最大的养老基金CPPIB等基金对百度进行了加仓，知名券商高盛、摩根大通、瑞银、中金等均给予百度“买入”评级。

　　整体来看，百度二季度预计将继续稳定推动一季度的良好转型态势，二三增长曲线进一步抬升，在AI及云服务领域持续扩张市场份额。

（文章来源：36氪）