在地中海中部航线上，至少确认了 8 起新的死亡，超过 1,000 人丧生，许多尸体仍未找到。超过 700 名幸存者在意大利登陆，因为马耳他的不回应策略夺走了一名儿童的生命。虐待儿童的残酷视频片段显示了针对移民的“猖獗”暴力。

截至 9 月 3 日，穿越地中海中部的不安全路线已在 2022 年夺走了 1,000 多人的生命，许多受害者仍留在海底。 4 月黎巴嫩发生致命悲剧的 30 多具尸体仍有待找回。 “有一名妇女在海底，她的尸体被困在舷窗中，而她正抱着她的孩子，”一名救援队的成员说，该救援队的一名成员试图通过家庭筹款资助的一项行动来恢复尸体。海难遇难者的成员。最近的悲剧发生在 9 月 8 日，当时至少有 8 人被确认死亡，另有 15 人在他们的船在他们试图前往意大利的突尼斯海岸沉没后被宣布失踪。

9 月 4 日，SOS MEDITERRANEE 终于可以确认其救援船 Ocean Viking 上剩余的 459 名幸存者在意大利南部港口塔兰托下船。据该组织称，包括 60 名无人陪伴的儿童在内的数百名幸存者在“经过 15 小时的下船过程和在我们的船上滞留长达 11 天”后才找到了一个安全的港口。 9 月 8 日，无国界医生海洋报告说：“Geo Barents 终于到达了塔兰托，这是分配给上周获救的 267 名幸存者的安全之地”。在该组织对他们“漫长的 7 天等待”表示遗憾的几天后，确认包括 45 名无人陪伴的儿童在内的幸存者下船。 9 月 5 日，非政府组织热线警报电话宣布另外 80 名幸存者在意大利下船——这群人已离开黎巴嫩。与此同时，民用舰队继续拯救生命。德国组织 Mission Lifeline 于 9 月 6 日报告说，从一艘不适航的木船上救出了 54 人。据该组织称，这些人已经在海上航行了三天，许多人脱水、晕船和受伤。同日晚间，SOS Humanity International 报告称，其救援船 Humanity 1 与 RESQSHIP 运营的 Nadir 船合作，在利比亚水域营救了 111 人，其中包括 86 名无人陪伴的儿童。 9 月 5 日，据报道有几艘船在利比亚附近遇险，分别导致 35 人和 21 人处于危险之中。他们的命运仍不明朗。

马耳他对遇险警报和下船请求不响应的策略夺走了一名四岁女孩的生命。该女孩在 8 月 25 日与另外 60 人一起离开黎巴嫩后，于 9 月 6 日被直升机转移到克里特岛的一家医院时死亡。报警电话于 9 月 4 日向当局发出警报，泄漏的船在马耳他特区漂流，没有食物或水。但尽管该地区持续发出警报并且有几艘商船出现，但在马耳他和希腊水域漂流数日后，在 9 月 7 日之前没有进行救援。报警电话表示：“我们对又一次致命的不援助事件深感反感！所有当局都被告知，本可以轻松避免这场灾难。附近的商船本可以介入并获救”。非政府组织热线报告了另一起事件，即

9 月 3 日，马耳他特区有 90 人在逃离利比亚后陷入困境——与该组织的联系于 9 月 4 日失去联系。 9 月 8 日，另外 33 人在马耳他海岸附近漂流。 9 月 3 日公布了据称马耳他武装部队协调对利比亚的反击的录像。

显示绑架者在利比亚虐待一名 15 岁难民的残酷视频片段引起了广泛的恐慌，据开罗记者萨姆·马格迪 (Sam Magdy) 说：“虐待、酷刑、性暴力和杀害移民在利比亚如何猖獗, 欧盟正在利用这个破碎国家的碎片作为外包警察来阻止移民到达其海岸，将他们困在那里”。 MEP 和公民自由、司法和内政委员会 (LIBE) 成员 Cornelia Ernst 最近也评论了欧盟与利比亚的合作，称：“欧洲刑警组织参与了 EUBAM 利比亚任务，其中包括“偷运移民”。一个利比亚代表团甚至获准访问海牙总部。我认为这种军民合作是非法的”。

据国际移民组织（IOM）称，已有超过 15,000 人“在利比亚海岸登陆”。可以公平地假设这些人被欧盟支持的所谓利比亚海岸警卫队拦截并遣返。

欲了解更多信息：

ECRE，Central Med：新的死亡人数增加了不断增加的总数，Civil Fleet Busy Saving Lives，马耳他无反应，人们返回利比亚面临虐待和致命冲突，2022 年 9 月

ECRE，Central Med：尽管发生了另一场致命的悲剧2022 年 7 月，平民救援工作、下船延迟继续、利比亚沙漠中的死亡事件和新的可怕虐待报告

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