面对咸猪手，为何许多人选择沉默？

　　网上之前热传的一个视频显示，一名女子边用手机拍摄边大声呵斥一名中年男子，这名男子低头道歉，辩解“只是碰了一下”。接着，这名女子扇了他几记耳光。

　　夏季，轨道交通站点及车厢内针对女性乘客的“咸猪手”事件时有发生。近两个月来，北京、南京、武汉、成都等地均有网友在网上吐槽或曝光地铁“猥琐男”事件。

　　一位来自上海的梅女士接受记者采访时表示，一次搭乘7号线地铁下班时，感觉有人摸了自己，但由于并不确定以及缺乏勇气，她选择了沉默和回避。“现在乘坐地铁我都会提高警惕，尽量靠边。”梅女士说。

　　一份来自媒体统计的《2017年上半年公共交通性骚扰报告》显示，公共交通性骚扰在大城市早晚高峰时地铁和公交车上较为严重，大约三分之一案发地点位于地铁车厢内，大部分受害者为女性。公共交通性骚扰的施害者主要为男性，常常通过“手摸”侵犯受害者胸部和臀部，甚至故意碰撞、摩擦受害者身体。

　　报告称，多数受害者在遭遇性骚扰时会主动应对，但只有25%最终选择报警，多数女性并未进一步追责，而是选择“大事化小”忍气吞声。

　　上海轨交公安人民广场站民警周家欣认为，由于地铁“咸猪手”事件具有隐蔽性、流动性和突发性等特点，加上嫌疑人往往利用车厢拥挤、被害人怕羞等因素，此类案件的处理和侦办存在一定难度。警方既要保护受害者，又要避免让无辜者蒙冤。

　　制止地铁“咸猪手”，各方在行动

　　很多网友认为，不声张和不抵抗会让“咸猪手”更加嚣张。

　　“乘客发现在车厢内被人骚扰后，不要害怕或默不作声躲闪，这会让嫌疑人胆子越来越大。”周家欣建议说，要敢于大声呵斥和反抗，并寻求帮助，引起车厢内其他乘客注意，及时中止嫌疑人的行为，还要第一时间报警或向警方提供线索。但不建议和对方有过激的身体对抗，先保护好自己，等警方处理。

　　据上海轨交公安徐汇站站长张轶介绍，近年来，每年夏天警方都会组织专项行动，严打地铁内猥亵妇女等违法行为。便衣警察结合日常反扒工作，在早晚高峰案件多发的线路区段加强巡视，注意发现尾随贴靠女性的异常行为人员，及时制止和抓获现行违法嫌疑人；同时，民警结合日常识疑盘查工作，加强对与正常乘车行为不符的可疑人员进行盘查；另外，警方会建立涉嫌猥亵女性、偷拍偷窥女性隐私等违法行为的人员档案，提高此类人员的盘查率，以防其在轨交区域再次作案。

　　彻底解决“咸猪手”问题还需更多智慧

　　今年6月，广州地铁1号线试设“女性车厢”。但不少网友曝光，工作日上班高峰时间，在女性车厢里，将近一半乘客为男士。

　　网友“抹茶”是资深地铁志愿者，在她看来，设立女性车厢是温情的人文关怀，然而对于公共交通性骚扰施害者这一违法群体，仅仅以隔离的手段治标不治本，明确法规、依法惩治、宣传教育才是根本。

　　互联网时代，应对地铁“咸猪手”也有一些新举措。据上海地铁工作人员介绍，乘客可以用手机下载应用软件“平安地铁”，一旦发现地铁猥亵事件，现场拍照上传，后台操作人员会把这类事件分类，并及时报告警方。

　　同时，越来越多受害者打破传统观念，勇敢站出来发声。一些受害者通过社交网络搜索、声讨嫌疑人，这成为近来公共交通性骚扰事件后续发展的新方向。周家欣表示，随着这类事件不断曝光，女性乘客自我保护意识增强，周边乘客见义勇为也越来越多，对“咸猪手”起到了很好的震慑作用。