我们知道，一般解决运输纠纷的方法有协商、调解、仲裁和诉讼等四种形式。

　　(1)协商。协商是争议双方在自愿互谅的基础上，按照国家法律政策和合同规定，直接进行磋商，达成协议，以解决合同纠纷的方法，这是一种有效解决纠纷的方法。它有利于迅速平息争议，有利于问题的迅速解决。但是一般纠纷双方往往难以坐下来平心静气的解决问题，并且达成的协商协议只是一种新的合同，并无法律强制性。

　　(2)调解。调解是由第三者主持，合同纠纷的双方当事人参加，通过调解，达成某种协议，解决合同纠纷的方法。调解的程序是：由争议一方向相关部门提出调解申请书及相应的证明材料;相关部门进行审核，符合法律规定即可受理;调解主持人通过与双方交谈，弄清事实，核实证据，分清是非，判明责任，提出调解方案。经过调解，争议双方同意调解人提出的调解方案，由主持调解部门制作调解协议书。

　　(3)仲裁。仲裁是解决民事纠纷的一种较为理想的方式，具有专家裁处、自由、方便、灵活、快捷等特点，而且费用相对低廉。仲裁规则对纠纷双方都具有约束力，而且只要仲裁符合规则，该项仲裁就是终局性的。目前，我国对仲裁进行规范的法律是1995年的《仲裁法》。

　　纠纷双方在两种情况下，可以采取仲裁方式解决货运合同纠纷：第一，在订立的合同中已经选择了仲裁作为解决纠纷的方式;第二，在纠纷发生后一致同意采用仲裁方式来解决纠纷。

　　(4)诉讼。在货运合同纠纷发生以后，如果合同双方无法达成一致的解决方案，或双方未对纠纷的解决方法进行约定，则应该通过诉讼的方式来解决。由一方或双方向有管辖权的法院提起诉讼，然后由法院作出判决。一方或双方如果对一审判决不服，还可以进行上诉、申诉等。一般合同纠纷的管辖，由合同履行地或者被告住所在管辖，当事人对管辖另有约定的，从其约定。

　　所以，货运合同的纠纷，可以通过协商、仲裁、调解和诉讼的方式来解决，协商是最简便迅速的方式，但是存在事后容易反悔的问题。诉讼是最有效最有权威的方式，但是耗时时间长，需要当事人具体分析选择。

　　我国法律在规定承运人的损害赔偿责任的同时，也明确了承运人的法定免责事由，以过失为承运人责任构成要件，并由承运人负举证责任。在实践中，承运人举证责任不能免除，承运人无法证明其无过错的，推定其有过错，在责任后果上与无过错责任并无区别。

　　在下列情况下，即使货物发生了毁损、灭失的事实，承运人也可以免除责任。

　　1、不可抗力

　　即无法预见、不能避免和不能克服的客观情况。如地震、海啸等自然灾害。不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形;

　　2、货物的自然属性或合理损耗

　　货物的自然性质是指货物的内在属性。由货物的成分、品质决定，并使货物呈现出不同的特性。如液体货物在运输过程中的自然挥发等。属于货物本身的自然性质或者因货物自然特性和运输特性不可避免的合理损耗所造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任;

　　3、托运人、收货人的过错

　　将危险物品按照普通物品包装等属于托运人、收货人的过错造成的货物的毁损、灭失，与承运人的运输行为无关，所以也不应当由承运人承担责任。

　　一、合法规范的原则。是指签订运输合同的内容和程序必须符合法律的要求。只有合法规范才能得到国家的承认，具有法律效力，当事人的权益才能得到保护，达到签订运输合同的目的。

　　二、平等互利的原则。 不论企业大小，所有制性质是否相同，在签订运输合同中承托双方当事人的法律地位一律平等;在合同内容上，双方的权利义务必须对等。

　　三、协商一致的原则。合同是双方的法律行为，双方意愿经过协商达到一致，彼此均不得把自己的意志强加于对方。任何其他单位和个人不得非法干预。

　　四、等价有偿原则 合同当事人都享有同等的权利和义务，每一方从对方得到利益时，都要付给对方相应的代价，不能只享受权利而不承担义务。